В настоящее время профессорско-преподавательский состав кафедры
включает:
9 профессоров, 12 доцентов,
5 ст. преподавателей, а также несколько инженерно-технических
работников.
Сегодня на кафедре работают:
7 докторов и 14 кандидатов
наук.
Учебно-научный процесс кафедры
обеспечивается также мощной учебно-научной лабораторной базой,
оснащённой современной компьютерной техникой и программным
обеспечением.
|
Кафедра основана в 1930
году
при создании МАИ с названием
«Термодинамики
и авиационных двигателей».
С момента образования кафедра ведёт
преподавательскую деятельность по теплотехническим дисциплинам
практически на всех факультетах МАИ. С 1993г.
получила новое название - кафедра
«Авиционно-космической
теплотехники». За весь период развития на кафедре сложилась одна из
сильнейших научно-педагогических школ по «Теплотехнике» в начале
в СССР, а затем и в Российской Федерации. Она внесла огромный вклад в
подготовку нескольких тысяч высококвалифицированных специалистов, в
развитие отечественной авиационной и ракетно-космической и других видов
техники. |
С сентября 2011 г. кафедра приступает к подготовке:
• бакалавров по профилю
«Криогенные технологии в авиационной и ракетно- космической технике»,
срок обучения 4 года;
• инженеров по специальности
«Проектирование систем охлаждения и устройств тепловой защиты
авиационных и ракетных двигателей»,
срок обучения 5 лет 6 мес.;
• магистров из числа бакалавров и инженеров обеих специальностей, срок
обучения 2 года. |
Нанотехнологии:
Исследование топографии и элементного состава поверхности на сканирующем
электронном микроскопе.
(увеличение до 200000
раз) |
Выпускники кафедры магистры и инженеры специализируются, главным
образом, для научно-исследовательской (НИР) и опытно-конструкторской (ОКР)
работы в области создания
мощных авиационных, ракетных двигательных установок,
а также
ракетных и воздушно-космических гиперзвуковых летательных аппаратов
нового поколения.
|
Бакалавры готовятся для экспериментальной отработки
элементов мощных ракетно-космических систем на криогенных компонентах
топлив
и их инженерного расчёта.
Уже сегодня бакалавры востребованы для проектирования и разработки
новейших систем криогенного обеспечения в различных отраслях
промышленности. К таковым относятся высокотемпературные
сверхпроводящие устройства:
силовые кабельные линии, мощные малогабаритные электродвигатели,
высокоскоростной транспорт на магнитной подвеске, новые накопители
энергии и др. Перспективным также является инженерно-техническое
обеспечение
медико-биологических исследований при сверхнизких (криогенных)
температурах. |
Высокотемпературная электрическая сверхпроводимость
Уникальная криогенная
установка. |